轨道交通车站FAS系统仿真实验台
轨道交通车站FAS系统仿真实验台,变速器拆装翻转实验台该系统是按照车站消防设备系统的基本结构，采用虚拟现实技术和三维仿真技术，构建逼真的车站消防报警系统FAS、气体灭火系统及水消防系统，提供车站消防设备日常使用、火灾工况处置等教学
董
轨道交通车站FAS系统拟真实训台,变速器拆卸装配翻转实训台
一、基础简介
该系统是按照车站消防设备系统的基础构造，应用虚拟现实技术和三维（3D）（3D）（3D）拟真技术，组建逼真的车站消防报警系统FAS、气体灭火系统及水消防系统，提供车站消防设备日常使用、火灾工况处置等教学、实训与考核功能。
系统由教学、实训和考试系统三大部分包括。
教学系统组建三维（3D）（3D）（3D）虚拟车站消防设备和消防设备场景，以EST3型主机为例，经过平面和三维（3D）（3D）（3D）方法，集合多媒体展示简介车站消防设备的构造、设备包括、设备日常实操使用、火灾工况处置等教学功能。
实训系统在三维（3D）（3D）（3D）虚拟的火灾现场、设备室、车控室等与消防设施有关的场景中，按照车站消防系统作业架构实行连接，以组为单位，每组中均含有车控室、设备室、火灾现场，能单独开展实训，互不影响。
考试系统含有概括考试模型块和考试管理模型块。
其中考试系统的考试模型块在虚拟的消防设备上实行，考题应含有概括客观课程课程课程理论题和实操题，并能实行自动评定分数。
考试管理模型块能实行题库管理（实操题、客观课程课程课程理论题）、卷库管理、考生管理、派卷、考生成绩以个人、班级等形式实行统计以及相应成果导出EXCE-报表等功能，教师应能对实操题、课程课程课程理论题的标准答案的编辑和修改。
轨道交通车站FAS系统拟真实训台,变速器拆卸装配翻转实训台
一、基础简介
该系统是按照车站消防设备系统的基础构造，应用虚拟现实技术和三维（3D）（3D）（3D）拟真技术，组建逼真的车站消防报警系统FAS、气体灭火系统及水消防系统，提供车站消防设备日常使用、火灾工况处置等教学、实训与考核功能。
系统由教学、实训和考试系统三大部分包括。
教学系统组建三维（3D）（3D）（3D）虚拟车站消防设备和消防设备场景，以EST3型主机为例，经过平面和三维（3D）（3D）（3D）方法，集合多媒体展示简介车站消防设备的构造、设备包括、设备日常实操使用、火灾工况处置等教学功能。
实训系统在三维（3D）（3D）（3D）虚拟的火灾现场、设备室、车控室等与消防设施有关的场景中，按照车站消防系统作业架构实行连接，以组为单位，每组中均含有车控室、设备室、火灾现场，能单独开展实训，互不影响。
考试系统含有概括考试模型块和考试管理模型块。
其中考试系统的考试模型块在虚拟的消防设备上实行，考题应含有概括客观课程课程课程理论题和实操题，并能实行自动评定分数。
考试管理模型块能实行题库管理（实操题、客观课程课程课程理论题）、卷库管理、考生管理、派卷、考生成绩以个人、班级等形式实行统计以及相应成果导出EXCE-报表等功能，教师应能对实操题、课程课程课程理论题的标准答案的编辑和修改。
轨道交通车站FAS系统拟真实训台,变速器拆卸装配翻转实训台
（1）应用自动变速器总成，并装在专用翻转架上。
（2）可使变速器旋转随意角度，并能随意位置锁止，便利学员从不一样的角度实行拆卸和装配。
（3）下部存放接油盘，便利小零件或螺丝的集中存放。
（4）翻转架应用了高强度的钢构造焊接，表面经喷涂工序技艺处置整理。翻转架下部带有自锁脚轮，可位移。
（5）外观尺寸：1000×600×1100mm(长×宽×高)
基础配备装备装备(每台)
（2）可使变速器旋转随意角度，并能随意位置锁止，便利学员从不一样的角度实行拆卸和装配。
（3）下部存放接油盘，便利小零件或螺丝的集中存放。
（4）翻转架应用了高强度的钢构造焊接，表面经喷涂工序技艺处置整理。翻转架下部带有自锁脚轮，可位移。
（5）外观尺寸：1000×600×1100mm(长×宽×高)
基础配备装备装备(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 解剖自动变速器总成 | 翻新，可自备 | 套 | 1 |
| 2 | 翻转架(带自锁脚轮装置) | 950×680×850mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
